Montesa celebra el seu 75 aniversari, Viva Montesa!

La marca presenta el logotip especial per commemorar aquesta efemèride, a més d’anunciar diferents accions i esdeveniments.

75 anys han passat ja des que Pere Permanyer fundés Montesa el 1945. 75 anys que han vist néixer més de 150 models (des de la originària A-45 fins a la Cota 301RR actual) i en els quals s’han produït 450.000 unitats en les diferents fàbriques que ha tingut la marca al llarg de la seva història: les dels carrers Còrsega i Pamplona (Barcelona), Esplugues de Llobregat i Santa Perpètua de Mogoda. 75 anys que han marcat tota una època en la història motociclista espanyola i mundial, tant a nivell industrial i comercial, com esportiu. 75 anys plens d’èxits i icones: les Brío, les Impala i els seus derivats, les Cappra, i com no, les Cota, que el 2018 van celebrar 50 anys de producció ininterrompuda, sens dubte, tot un rècord en el sector. 75 anys en què la marca acumula 70 títols mundials, des del primer de Ulf Karlson el 1980 fins a l’últim de Toni Bou (que ja suma 26) en 2019.

Per celebrar tots aquests èxits, i molts més, la marca ha anunciat un ampli i variat programa d’esdeveniments que es duran a terme durant aquest tan especial 2020. Per començar, Montesa ha fet públic el logo de seu 75 Aniversari, un logo que acompanyarà tots els comunicats, accions i esdeveniments de la marca aquest any.

Tot i que encara no s’han confirmat les dates ni s’han donat detalls de tots els esdeveniments, Montesa ha avançat aquest complet programa d’activitats:

  • Una exposició temporal en la qual els aficionats podran gaudir dels models més emblemàtics de la marca.
  • Documental Montesa, amb imatges inèdites i entrevistes amb les personalitats més representatives.
  • Publicació de noves bibliografies relacionades amb la marca: “Impala, més / els meus herois” (Santi Ruiz); “Amb Impala arribarà” (Edu Cots & Carles Humet).
  • Reedició de el llibre “Montesa, The Art Gallery”.
  • ‘Montesa 75 years’: una gran trobada de Montesistes que reunirà empleats, pilots i persones estretament vinculades a la marca.
  • Impalada: la major trobada de Impala promet tornar a trencar rècords de participació amb un recorregut molt especial.
  • Montesada: la tradicional trobada de tots els Montesistes celebrarà la seva 20a edició amb més novetats que mai.

Per la seva banda, el Repsol Honda Team, campió de el món de trial, i els seus pilots Toni Bou i Takahisa Fujinami lluiran el logo de l’75 Aniversari.

Durant els propers mesos, Montesa farà públics els detalls i dates previstes de cada esdeveniment perquè tots els Montesistes i aficionats a les motocicletes en general puguin gaudir i celebrar el 75 Aniversari de la marca d’una manera molt especial.

Impalada 2019

Data: 1 de juny de 2019
Lloc de sortida: Sant Cugat del Vallès
Inscripció: 432 motos, 477 participants
Recorregut: Sant Cugat del Vallès (Hotel Qgat) – Rubí – Terrassa – Viladecavalls – Olesa de Montserrat – Esparraguera – Piera – Capellades – Sant Pere Secarrera – Sant Quintí de Mediona – Guardiola de Fontrubí – Fontrubí – Pontons – Torrelles de Foix – Sant Martí Sarroca – Guardiola de Fontrubí – Puigdàlber – Sant Sandurní d’Anoia – Gelida – Corbera de Llobregat – Sant Andreu de la Barca – Sant Cugat del Vallès (Hotel Qgat)
Organització: Moto Club Impala


Sant Cugat del Vallès, i en concret l’Hotel Qgat, va tenir el privilegi de fer possible aquest escenari. El seu aparcament es va convertir en un univers de dipòsits colorits i l’acollida i implicació de tot el personal de l’hotel facilitant l’esmorzar, dinar i l’ambiciós muntatge logístic del Moto Club Impala, organitzador de l’esdeveniment.

D’allí sortim en grups per recórrer carreteres fins el conjunt monumental medieval de Sant Martí Sarroca. Fantàstica excursió vermella!

Sensacions de creixement, de maduració. Presència de joves i per tant de relleu generacional, en una moto dels anys seixanta. Un any més es va comprovar el bon estat de marxa i funcionament ruter de les Impala sumant poquíssimes incidències i moltes d’elles per punxades o sistema elèctric.

A destacar la presència de nombrosos grups “impaleros” de procedències diverses, algunes molt llunyanes, així com la representació dels diferents models de Impala. Una de les imatges del dia, sens dubte, és la del 2cv AZU de Montesa amb els mecànics vestits de l’època.

Al cafè de sobretaula, abans del típic sorteig de material cedit pels sponsors, es va retre homenatge a José Antonio “Tuto” Carné i a Carlos “La Pava” Rocamora, llegendari equip de 24 Hores de Montesa que l’any 1965 van portar la seva Impala al triomf en el Campionat d’Europa de Resistència. A ells es van sumar el reconeixement a altres personalitats de Montesa.


Altres imatges:

Impalada 2018

Data: 16 de juny de 2018
Lloc de sortida: Sant Pere de Ribes
Inscripció: 416 motos, 454 participants
Recorregut: Sant Pere de Ribes (Finca Mas Solers) – Castellet – Sant Jaume dels Domenys – El Plà de Manlleu – Les Pobles – Santes Creus – El Pont d’Armentera – Querol – Esblada – La Llacuna – Sant Martí Sarroca – Guardiola de Font-rubí – El Plà del Penedès – Sant Sadurní d’Anoia – Sant Cugat Sesgarrigues – Sitges – Sant Pere de Ribes (Finca Mas Solers)
Organizació: Moto Club Impala


La base d’operacions, així com la sortida i arribada, es va establir en el singular àmbit de Mas Solers, a Sant Pere de Ribes. Amb un excel·lent itinerari de 180 km sempre senyalitzat, les 416 Impales van recórrer paisatges de vinyes i boscos pel Garraf i el Penedès, passant per Sant Jaume dels Domenys, Santes Creus, la Llacuna -on l’Ajuntament es va bolcar en ambientar el pas de la caravana- , Sant Martí Sarroca i del Pla del Penedès. A les Caves Vilarnau de Sant Sadurní d’Anoia la Diputació de Barcelona va oferir als participants un refrigeri. Els socis del MCI i els amics de la Impala van gaudir d’una excel·lent jornada i una organització què en criteri de tots, se supera en cada edició.

Durant el dinar, entre moltes inscrites, es va reconèixer la participació de dues noies motociclistes, la simpàtica periodista i aventurera Alicia Sornosa i l’excel·lent pilot dues vegades Campiona d’Espanya de Trial femení, Berta Abellán, que està fent un excel·lent paper en el Campionat Mundial , les dos van fer el recorregut al puny de sengles Impales. Així mateix es van fer homenatges a Gregorio García (encarregat de taller de muntatge en els principis de les Impala) i Paco Mateo (mecànic de l’equip de les 24 Hores de Montjuïc), tots dos, antics treballadors de Montesa. També als tres germans Pere, Xavier i Jordi Permanyer Mon, fills del fundador de la marca.

Finalment -i també amb la seva recentment restaurada Impala- es va retre un merescut homenatge a l’entranyable i versàtil pilot Salvador Cañellas, que amb aquesta moto va guanyar la seva primera competició, la carrera en costa a les Ventoses.


Altres imatges:

Impalada 2017

Data: 17 de juny de 2017
Lloc de sortida: Port de Mataró
Inscripció: 381 motos, 410 participants, 298 a dinar
Recorregut: Mataró – Argentona – Dosrius – Santa Maria i Sant Esteve de Palautordera – Seva – Sant Sadurní d’Osormort – Arbúcies – Breda – Sant Celoni – Vallgorguina – Arenys de Munt – Sant Vicenç de Montalt – Sant Andreu de Llavaneres – Port de Mataró (Hotel Atenea)
Organizació: Moto Club Impala


Des de l’organització constatàvem que aquesta del 2017 seria, potser, la més nombrosa i participada i si bé el repte no era fàcil, ha estat al seu torn la Impalada amb menys i menors incidències, alguna bugia, cable, el just per poder-lo reparar sobre la marxa.

La ruta es va dissenyar amb sortida i arribada a la Ciutat de Mataró, l’autoritat del Port va facilitar enormement poder fer la concentració a les 8 del matí amb un genial esmorzar, benvinguda de l’Ajuntament i la ja habitual figura de motos aparcades, en aquesta ocasió una monumental onada formada per 371 Impales.

Un cop en marxa i seguint la senyalització ens va portar fins al Montseny per respirar unes glopades d’aire fresc passant per Argentona, Dosrius, Llinars, Santa Maria i Sant Esteve de Palautordera, el Brull, Seva, Sant Sadurní d’Osormort, i ja de baixada gaudir d’un refrigeri convidats per la població, Arbúcies, galetes i un ben guanyat i encertat refresc, 37 graus ho feien imprescindible.

De retorn per Breda, Sant Celoni, Vallgorguina, Arenys de Munt, Sant Vicenç de Montalt, Sant Andreu de Llavaneres amb entrada a Mataró pel Passeig Marítim amb el menjar en l’esplèndid Hotel Atenea, envoltat de les Impales de sempre i amb el projecte “Impala 3” de Montesa-Honda exposat al hall, salutacions entre amics vinguts de Xangai, els EUA, Madrid, València i entre tots els usuaris de la Impala, diverses generacions reunides al voltant de la mateixa moto amb l’exemple de Jordi Sirera pilot de Montesa que als seus 80 anys no se’n perd una.

En ocasió de celebrar els 20 anys de la fundació del MCI, es va sortejar a la sobretaula una unitat de Impala 175cc. de 1964, també es va procedir a un merescut homenatge a Rafa Marsans i Enric Vernis, pioners de la Impalada que el 1962 va recórrer l’Àfrica de cap a cap amb aquesta moto, en companyia d’Oriol Regàs i Manolo Maristany.

Constatar que aquesta va ser una jornada de 10 per a tots els participants que van gaudir d’un dia de Impales a la riba de la Mediterrània malgrat la forta calor.


Altres imatges:

Impalada 2016

Data: 11 de juny de 2016
Lloc de sortida: Montesa-Honda, Santa Perpètua de Mogoda
Inscripció: 337 motos, 367 participants, 292 a dinar
Recorregut: Santa Perpètua de Mogoda – Caldes de Montbui – Sta. Eulàlia de Ronçana – Sant Feliu de Codines – Centelles – Tona – Viladrau – Sant Celoni – Arenys de Munt – Sant Vicenç de Montalt (Hotel Castell de L’Oliver)
Organització: Moto Club Impala


Impalada multitudinària, més de 360 inscrits amb participants vinguts de Kuwait, Xina, Los Ángeles, Xile, Galicia o Madrid. En aquesta edició la sortida es va dur a terme des de les instal·lacions de Montesa-Honda a Santa Perpètua de la Mogoda, alliberant els participants dels pesats trams urbans de Barcelona. Les motos van quedar aparcades formant una enorme “M” de Montesa. Un record per un impalero d’honor, Manolo Maristany i l’habitual briefing van donar lloc a la sortida de la Impalada.

La caravana de Impales va enfilar cap a Viladrau per visitar l’exposició “100 anys de motor”, gran treball del MotoClub Viladrau. Els representants del Consistori, Antonio Zanini, la familia Permanyer, i Xavier Jordi ens van ensenyar una exposició imprescindible per qualsevol aficionat al motor. Després del descans, acompanyat d’un bon refrigeri, vàrem seguir per les carreteres del Montseny, una bellíssima ruta passant per Sant Marçal i Santa Fe.

Descens, noves pujades i finalment assolim el Maresme. Amb el blau del mar a l’esquerra, i després de 160 km de ruta, arribem al restaurant Castell de l’Olivé de Sant Vicenç de Montalt, espectacular en tots los aspectes; el lloc, el menú i especialment l’ambient de les taules i de la terrassa.

Com a final de festa es va donar un reconeixement especial a l’Estanis Soler per seguir fent allò que va aprendre del seu pare i mantenir-ho viu amb la Fundació Mario Soler i els Museus de la Moto de Bassella i Barcelona. S’ho mereix!


Altres imatges:

Impalada 2015

Data: 13 de juny de 2015
Lloc de sortida: Fonts de Montjuïc, Barcelona
Inscripció: 320 motos, 347 participants, 288 a dinar
Recorregut: Barcelona – Molins de Rei – Castellbisbal – Ullastrell – Olesa de Montserrat – Vacarisses – Castellbell i el Vilar – Marganell – Manresa – El Pont de Vilomara – Rocafort – Mura – Sant Llorenç Savall – Gallifa – Sant Feliu de Codines – Caldes de Montbui – Sentmenat – Castellar del Vallès – Terrassa
Organització: Moto Club Impala


Fidel a la cita anual, la Impalada del 2015 començava a Montjuïc, punt de sortida per quart any consecutiu. Un enorme inflable en forma de dipòsit d’Impala donava la benvinguda a les 320 motos i 366 impaleros que s’havien inscrit, superant per poc la xifra del 2012, la del Cinquantenari de l’Impala.

La llarguíssima filera mecànica arrencava poc després de les nou del matí, deixava enrere Montjuïc i omplia de fum les rondes de Barcelona. Aviat el seguici s’estiraria al arribar a les primeres corbes de la pujada a Vallvidrera. Deixant enrere Molins de Rei, una primera parada a Ullastrell permetia reposar forces amb un bon entrepà de botifarra.

Els preciosos paisatges de l’entorn de Montserrat ens acompanyaven fins a la propera parada de reagrupament i repostatge, poc abans d’arribar a Manresa. Més endavant les carreteres estretes i revirades de Pont de Vilomara, Rocafort i Mura permetien a les Impales moure’s amb facilitat i sense trànsit. Per si hi havia poques corbes, la ruta seguia fins Gallifa i Sant Feliu de Codines, on tornàvem ha trobar carreteres més amples.

El bon ambient va seguir durant el dinar al Restaurant Imperial de Terrassa amb les habituals converses sobre la ruta, les motos i els amics. Es va retre homenatge a l’Escuderia Blitz, lliurant una placa als seus integrants, Gregorio García i Miguel Escobosa en reconeixement a la qualitat de les seves creacions, una representació de les quals presidia el menjador. Dos impaleros intrèpids, Julián del Cabo i José María Domínguez que havien vingut de Madrid per carreteres secundàries sobre les seves motos, es van endur el segon trofeu. I també va haver-hi un reconeixement per Nobuo Nakamura, un japonès que habitualment utilitza al seva Impala per Nagoya. Nobuo s’havia desplaçat des de Munic, on ara treballa, per seguir la Impalada amb una moto prestada: no havia vist mai tanta Impala junta!

I com a final de festa, vàrem desplaçar-nos al Museu de la Ciència i de la Tècnica de Terrassa, per poder admirar la Col·lecció Permanyer, una bona mostra de les Montesa de totes les èpoques. Va ser un digne colofó d’una jornada cent per cent impalera.


Altres imatges:

Impalada 2014

Data: 31 de maig de 2014
Lloc de sortida: Fonts de Montjuïc, Barcelona
Inscripció: 290 motos, 320 participants, 255 a dinar
Recorregut: Barcelona – Masnou – Alella – Vilanova del Vallés – La Roca – Òrrius – Argentona – Mataró – Llavaneres – Sant Vicenç de Montalt – Arenys de Munt – Vallgorguina – Sant Celoni – Breda – Sant Feliu de Buixalleu – Hostalric – Sils – Caldes de Malavella – Llagostera – Tossa de Mar – Lloret de Mar (Hotel Rigat Park)
Organització: Moto Club Impala


Impalada amb bona part del recorregut per carreteres costaneres, amb vistes al mar. Es va desenvolupar sense incidències i amb bona climatologia, només una mica de pluja pels últims en arribar a Lloret.

A la meitat del recorregut, concretament al Centre Gastronòmic d’Hostalric, va oferir-se un aperitiu a tots els participants.

Seguint les normes de trànsit, dos vehicles degudament identificats obrien i tancaven la comitiva. Com no podia ser d’una altra manera, aquests vehicles varen ser dues Impales!

Es va rendir un senzill homenatge a “Kiku” Romeu, pare de les Impalades, present al dinar després de molts anys desvinculat de la Impalada.


Altres imatges:

Impalada 2013

Data: 8 de juny de 2013
Lloc de sortida: Fonts de Monjuïc, Barcelona
Inscripció: 314 motos, 353 participants, 295 a dinar
Recorregut: Barcelona – Begues – Avinyó Nou – Guardiola de Font-Rubí – La Llacuna – Sta. Coloma de Queralt – Igualada – La Pobla de Claramunt – Piera – Gelida – Corbera de Llobregat (Hotel Fisas)
Organització: Moto Club Impala


La Impalada que va començar amb un fortíssim aiguat camí de Begues, just abans de aturar-se per esmorzar, que va deixar ben molls a tots els participants. Alguns vàren decidir tornar cap a casa, però la majoria va continuar amb la recompensa d’un dia solejat i magnífiques carreteres aixutes.

El dinar va fer-se a l’Hotel Fisas de Corbera de Llobregat, i després de dinar molts van continuar la festa al Maremagnum, on les motos van quedar exposades dins dels actes de la 1a Setmana de la Moto Clàssica de Barcelona, i on es va donar la sortida simbólica a Eduard Cots i Carles Humet en el seu el viatge Barcelona-Tokio en Impala.


Altres imatges:

Impalada 2012, la Impalada del cinquantenari

Data: 9 de juny de 2012
Lloc de sortida: Fonts de Monjuïc, Barcelona
Inscripció: 314 motos, 353 participants, 295 a dinar
Recorregut: Barcelona – Sant Fost de Campsentelles – Vilanova del Vallès – Setmenat – Castellar del Vallès – Sant Llorenç Savall – Granera – Castellterçol – Sant Miquel del Fai – Sant Feliu de Codines – Caldes de Montbui – Sant Fost de Campsentelles
Organització: Moto Club Impala


Més de tres-centes motos Impala vàren celebrar el mig segle de la més famosa de les Montesa -un veritable rècord d’assistència- amb una ruta de 180 Km. pel nord de Barcelona, fantàstic esmorzar a l’Hotel Augusta de Vilanova del Vallès, dinar al Restaurant Mas Corts de Sant Fost de Campcentelles i festa final al Passeig Lluís Companys de Barcelona.

A l’hora de dinar les motos van quedar aparcades formant el logotip del 50è aniversari, una imatge impactant que sempre serà recordada.

Va ser la primera Impalada amb sortida des de Montjuïc, fet que es convertirà en habitual en les edicions posteriors. També es vàren estrenar el “Marshals” identificats amb colors (vermells, blaus i grocs).

Manolo Maristany ens va acompanyar tota la Impalada, i va rebre un senzill homenatge a l’hora de dinar. L’habitual sorteig va incloure un regal molt especial: una reproduccció a escala 1:5 de la Impala Sport 175 feta per Pere Tarragó.


Altres imatges: